Jumat, 14 Januari 2011
Jumat, 11 Juni 2010
DELIMA MOTOR BANJARMASIN
Alamat : Jl. Setoyo S banjarmasin ( Delima Setoyo )
Jl. S Parman No. 100 ( Delima S Parman )
Anda Juga dapat Langsung Menghubungi Bagian Marketing Kami :
( Arief Rahman Hakim )
INGAT
Flexi - 05117577207
Hp - 05119246233
Dapat kan Potongan Angsuran Dari Mulai 10.000 s/d 20.000 Setiap Bulan nya Untuk Tipe Tipe Tertentu , Juga Ada Lagi Berbagai Hadiah Lainya .
Untuk Persyaratan kredit :
- Foto copy KTP pemohon dan suami istri
- Foto copy Kartu Keluarga
- Rek Listrik Atau Rek Telpon Air , atau PBB
Hp - 05119246233
Dapat kan Potongan Angsuran Dari Mulai 10.000 s/d 20.000 Setiap Bulan nya Untuk Tipe Tipe Tertentu , Juga Ada Lagi Berbagai Hadiah Lainya .
Untuk Persyaratan kredit :
- Foto copy KTP pemohon dan suami istri
- Foto copy Kartu Keluarga
- Rek Listrik Atau Rek Telpon Air , atau PBB
MAU MOTOR YG TERBARU & KEREN..BERPENAMPILAN RETRO YG LAGI EXIS..!!
HUB : 05117577207 "ARIEF" MARKETING HONDA SIAP MEMBANTU ANDA UNTUK MENDAPATKAN MOTOR YANG TERBARU AND EXIS..!!
UNTUK DAERAH banjarmasin & Banjarbaru..SEKITARNYA..!!
TINGGAL TLP KE 05117577207 "ARIEF" Setiep Jam Kerja
Kamis, 10 Juni 2010
Hadirkan Scoopy, Honda Tak Pedulikan Kompetitor
JAKARTA- Niat PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan skuter matik (skutik) Scoopy ternyata ingin membawa tren baru di kalangan bikers khususnya kaum muda. Dan mereka mengaku tidak begitu mempedulikan kompetitornya.
Sccopy dianggap bisa membawa angin segar di pasar sepeda motor khususnya segmen skutik yang makin hari pangsa pasarnya makin bertambah. AHM mencatat, pertumbuhan skutik sudah memberikan sumbangan sebanyak 44 persen dari total penjualan roda dua di Tanah Air.
Dengan gaya retro modern, Scoopy disebut-sebut merupakan tren setter baru dikalangan anak muda yang sebagian besar juga pengguna skutik. "Scoopy cukup unik karena merupakan skutik bergaya retro modern pertama di Indonesia," ungkap Marketing Director AHM Julius Aslan ketika ditemui di sela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Ia menyebut, tim internal AHM sudah melakukan survei yang mendalam tentang minat motor bargaya retro di dalam negeri. "Hasilnya pasarnya memang ada dan cukup besar," tegas dia.
Selain potensi pasar yang cukup besar, di Thailand, Scoopy kata dia juga cukup digandrungi kaula muda. Karenanya tak heran hingga kini bermunculan komunitas-komunitas bergaya retro yang menggunakn Scoopy sebagai tunggangannya.
Menanggapi kompetitor terberatnya Yamaha yang juga memiliki skutik bergaya retro lewat Fino, Julius menganggap semua itu urusan mereka apakah akan turut memboyongnya ke Tanah Air atau tidak.
"Kita tidak pernah mau pikirkan, dan kalau mereka tidak yakin potensi pasar skutik retro tidak ada di Indonesia terserah, tapi kita bisa pastikan pasarnya ada dan besar," pungkas Julius. (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi -okezone.com
Sccopy dianggap bisa membawa angin segar di pasar sepeda motor khususnya segmen skutik yang makin hari pangsa pasarnya makin bertambah. AHM mencatat, pertumbuhan skutik sudah memberikan sumbangan sebanyak 44 persen dari total penjualan roda dua di Tanah Air.
Dengan gaya retro modern, Scoopy disebut-sebut merupakan tren setter baru dikalangan anak muda yang sebagian besar juga pengguna skutik. "Scoopy cukup unik karena merupakan skutik bergaya retro modern pertama di Indonesia," ungkap Marketing Director AHM Julius Aslan ketika ditemui di sela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Ia menyebut, tim internal AHM sudah melakukan survei yang mendalam tentang minat motor bargaya retro di dalam negeri. "Hasilnya pasarnya memang ada dan cukup besar," tegas dia.
Selain potensi pasar yang cukup besar, di Thailand, Scoopy kata dia juga cukup digandrungi kaula muda. Karenanya tak heran hingga kini bermunculan komunitas-komunitas bergaya retro yang menggunakn Scoopy sebagai tunggangannya.
Menanggapi kompetitor terberatnya Yamaha yang juga memiliki skutik bergaya retro lewat Fino, Julius menganggap semua itu urusan mereka apakah akan turut memboyongnya ke Tanah Air atau tidak.
"Kita tidak pernah mau pikirkan, dan kalau mereka tidak yakin potensi pasar skutik retro tidak ada di Indonesia terserah, tapi kita bisa pastikan pasarnya ada dan besar," pungkas Julius. (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi -okezone.com
Scoopy Bukan Level Xeon
JAKARTA- Tak dipungkiri lagi, persaingan ketat antara Honda dan Yamaha terus bergulir. Sebelum Honda melansir Scoopy, Yamaha telah lebih dulu menggebrak pasar sepeda motor jenis skuter matik (skutik) lewat Xeon.
Menanggapi kehadiran Xeon yang terpaut waktunya tidak begitu jauh dari Scoopy, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) Julius Aslan berpendapat, antara kedua jenis sepeda motor tersebut beda segmen.
"Bukan kita ingin menyaingi Xeon, tapi jelas antara Scoopy dengan Xeon beda segmen, sasaran konsumennya juga jelas berbeda," ujarnya ketika ditemui disela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Menurut dia, Scoopy lebih ditujukan bagi mereka yang ingin tampil beda bergaya retro modern dan diprediksi gaya seperti ini akan membawa tren baru dikalangan bikers khususnya para kaum muda. "Jadi beda sekali dengan Xeon," tegasnya.
Meski yakin akan membawa 'virus' retro dikalangan bikers namun sebagai tahap awal, Scoopy hanya ditargetkan terjual 10 ribu unit tiap bulannya. "Kita sesuaikan dulu termasuk dengan kapasitas produksi yang ada saat ini, ketika kapasitas produksi di pabrik sudah meningkat baru kita berusaha naikkan penjualannya," lanjut Julius.
Ia juga berujar, kini konsumen disajikan satu pilihan baru lagi dikelas skutik. Bila sebelumnya AHM selaku produsen sepeda motor Honda di Indonesia hanya menawarkan BeAT, Vario, dan Vario Techno, maka posisi antar BeAT dan Vario kini ditempati Scoopy.
"Jadi makin banyak pilihan produk kan konsumen juga yang diuntungkan," tukasnya. (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi - Okezone.COM
Menanggapi kehadiran Xeon yang terpaut waktunya tidak begitu jauh dari Scoopy, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) Julius Aslan berpendapat, antara kedua jenis sepeda motor tersebut beda segmen.
"Bukan kita ingin menyaingi Xeon, tapi jelas antara Scoopy dengan Xeon beda segmen, sasaran konsumennya juga jelas berbeda," ujarnya ketika ditemui disela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Menurut dia, Scoopy lebih ditujukan bagi mereka yang ingin tampil beda bergaya retro modern dan diprediksi gaya seperti ini akan membawa tren baru dikalangan bikers khususnya para kaum muda. "Jadi beda sekali dengan Xeon," tegasnya.
Meski yakin akan membawa 'virus' retro dikalangan bikers namun sebagai tahap awal, Scoopy hanya ditargetkan terjual 10 ribu unit tiap bulannya. "Kita sesuaikan dulu termasuk dengan kapasitas produksi yang ada saat ini, ketika kapasitas produksi di pabrik sudah meningkat baru kita berusaha naikkan penjualannya," lanjut Julius.
Ia juga berujar, kini konsumen disajikan satu pilihan baru lagi dikelas skutik. Bila sebelumnya AHM selaku produsen sepeda motor Honda di Indonesia hanya menawarkan BeAT, Vario, dan Vario Techno, maka posisi antar BeAT dan Vario kini ditempati Scoopy.
"Jadi makin banyak pilihan produk kan konsumen juga yang diuntungkan," tukasnya. (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi - Okezone.COM
Setelah Scoopy, PCX Siap Dilansir Honda
JAKARTA- PT Astra Honda Motor (AHM) akhirnya mau membuka diri lebih banyak tentang rencana mereka menggelontorkan produk baru. Setelah Scoopy, dipastikan Honda PCX yang bakal muncul kemudian.
Informasi ini diungkapkan langsung oleh Marketing Director AHM Julius Aslan ketika ditemui di sela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Menurutnya, skuter matik (skutik) PCX akan diboyong AHM selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM sepeda motor Honda langsung dari Thailand sekira bulan depan. "Sebentar lagi lah," katanya.
Namun hingga saat ini AHM paparnya, belum bisa memutuskan berapa harga jual yang akan dipatok untuk skutik Honda PCX tersebut, mengingat skutik berbodi bongsor itu bukan diproduksi di dalam negeri.
"Kalau pihak Importir Umum (IU) menjualnya Rp38 juta, pastinya kita akan buat dibawah itu, tapi berapanya saya belum bisa pastikan, karena melihat dulu bea impor dan kurs rupiah terhadap mata uang asing," lanjut Julius.
Ia juga menegaskan, kehadiran PCX nantinya hanya sekedar memperkuat citra pabrikan berlogo sayap itu di Tanah Air. "Jadi kita coba tawarkan bahwa Honda punya produk dengan spesifikasi tinggi seperti itu. Kita cuma targetkan PCX bisa terjual 400 unit saja per bulan," ungkapnya.
Honda PCX dibekali mesin 125 cc 4 tak satu silinder yang dilengkapi fitur ECE 40 Mode cycle. Dengan bantuan teknologi ini, skutik tersebut sanggup melaju sejauh 50 km dengan konsumsi bahan bakar 1 liter saja.
Ada sederet fitur pintar yang telah disuntikkan Honda. Antara lain idling stop system. Sebuah teknologi yang memungkinkan mesin Honda PCX akan mati total saat motor berhenti dalam waktu yang relatif lama.
Dengan demikian konsumsi bahan bakar pun bisa ditekan, misalnya ketika terjadi kemacetan atau berhenti di lampu merah.
Sementara untuk faktor keamanan, suktik yang juga diluncurkan di seluruh wilayah ASEAN ini sudah mengadopsi fitur combi brake yang telah disematkan pula pada Honda Vario Techno. (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi - Okezone.COM
Informasi ini diungkapkan langsung oleh Marketing Director AHM Julius Aslan ketika ditemui di sela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Menurutnya, skuter matik (skutik) PCX akan diboyong AHM selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM sepeda motor Honda langsung dari Thailand sekira bulan depan. "Sebentar lagi lah," katanya.
Namun hingga saat ini AHM paparnya, belum bisa memutuskan berapa harga jual yang akan dipatok untuk skutik Honda PCX tersebut, mengingat skutik berbodi bongsor itu bukan diproduksi di dalam negeri.
"Kalau pihak Importir Umum (IU) menjualnya Rp38 juta, pastinya kita akan buat dibawah itu, tapi berapanya saya belum bisa pastikan, karena melihat dulu bea impor dan kurs rupiah terhadap mata uang asing," lanjut Julius.
Ia juga menegaskan, kehadiran PCX nantinya hanya sekedar memperkuat citra pabrikan berlogo sayap itu di Tanah Air. "Jadi kita coba tawarkan bahwa Honda punya produk dengan spesifikasi tinggi seperti itu. Kita cuma targetkan PCX bisa terjual 400 unit saja per bulan," ungkapnya.
Honda PCX dibekali mesin 125 cc 4 tak satu silinder yang dilengkapi fitur ECE 40 Mode cycle. Dengan bantuan teknologi ini, skutik tersebut sanggup melaju sejauh 50 km dengan konsumsi bahan bakar 1 liter saja.
Ada sederet fitur pintar yang telah disuntikkan Honda. Antara lain idling stop system. Sebuah teknologi yang memungkinkan mesin Honda PCX akan mati total saat motor berhenti dalam waktu yang relatif lama.
Dengan demikian konsumsi bahan bakar pun bisa ditekan, misalnya ketika terjadi kemacetan atau berhenti di lampu merah.
Sementara untuk faktor keamanan, suktik yang juga diluncurkan di seluruh wilayah ASEAN ini sudah mengadopsi fitur combi brake yang telah disematkan pula pada Honda Vario Techno. (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi - Okezone.COM
Honda Masih Punya 10 Produk Baru Lagi
JAKARTA- Demi membombardir pasar sepeda motor di dalam negeri dan memperbesar pangsa pasarnya, PT Astra Honda Motor (AHM) sudah menyiapkan sepuluh produk baru lagi yang siap dilepas.
Kesepuluh produk baru tersebut rencananya akan diberondong AHM selaku produsen sepeda motor Honda hingga Agustus tahun depan.
Demikian ditegaskan President Director AHM Yusuke Hori disela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Ia mengungkapkan produk-produk baru itu datang dari semua segmen sepeda motor, mulai dari skuter matik (skutik), cub (bebek), hingga motor sport. "Ada yang benar-benar model baru, dan ada yang sekedar refreshment," paparnya kepada sejumlah wartawan.
Sebagai langkah awal, pabrikan berlogo sayap itu sudah memperkenalkan Scoopy yang diprediksi bakal menjadi tren setter skutik retro modern dan memperkuat citra merek di segmen skutik.
"Selanjutnya tidak hanay skutik, tapi kita juga akan punya tipe bebek dan sport, semuanya guna makin mempertegas nama Honda di pasar sepeda motor Tanah Air," ucap Hori.
Sementara itu Marketing Director AHM Julius Aslan mengaku, setelah Scoopy maka sebentar lagi akan hadir Honda PCX, dan bebek matik Honda. "Tapi sepuluh model kan sampai tahun depan, jadi tenang saja satu-satu dulu," kekehnya.
Mmm.... Yamaha sepertinya harus waspada nih! (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi -okezone.com
Kesepuluh produk baru tersebut rencananya akan diberondong AHM selaku produsen sepeda motor Honda hingga Agustus tahun depan.
Demikian ditegaskan President Director AHM Yusuke Hori disela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Ia mengungkapkan produk-produk baru itu datang dari semua segmen sepeda motor, mulai dari skuter matik (skutik), cub (bebek), hingga motor sport. "Ada yang benar-benar model baru, dan ada yang sekedar refreshment," paparnya kepada sejumlah wartawan.
Sebagai langkah awal, pabrikan berlogo sayap itu sudah memperkenalkan Scoopy yang diprediksi bakal menjadi tren setter skutik retro modern dan memperkuat citra merek di segmen skutik.
"Selanjutnya tidak hanay skutik, tapi kita juga akan punya tipe bebek dan sport, semuanya guna makin mempertegas nama Honda di pasar sepeda motor Tanah Air," ucap Hori.
Sementara itu Marketing Director AHM Julius Aslan mengaku, setelah Scoopy maka sebentar lagi akan hadir Honda PCX, dan bebek matik Honda. "Tapi sepuluh model kan sampai tahun depan, jadi tenang saja satu-satu dulu," kekehnya.
Mmm.... Yamaha sepertinya harus waspada nih! (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi -okezone.com
Siap-Siap, Honda Segera Telurkan Bebek Matik
JAKARTA- Penggemar sepeda motor jenis bebek namun yang ingin merasakan kepraktisan motor jenis skutik boleh gembira. Pasalnya tidak akan lama lagi bebek matik Honda akan muncul di Tanah Air.
Demikian diungkapkan Marketing Director AHM Julius Aslan. Menurutnya bebek berteknologi mesin CVT ini akan menyapa pada Juli 2010.
"Gak akan terlalu lama lagi, semester kedua rencananya kita luncurkan," terangnya ketika ditemui di sela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Ia bahkan sudah memastikan, nantinya bebek matik ini akan masuk dalam kelas sepeda motor underbone. "Kita sudah sama-sama sepakat, nantinya akan tetap masuk segmen bebek, karena dilihat dari bentuk rangka dan bodinya," papar Julius.
Dengan demikian, ke depan akan muncul kategorisasi baru untuk sepeda motor jenis cub (bebek). "Nanti akan dipisah bebek dan bebek AT atau CVT, tapi tetap masuk kelas bebek," lanjut dia.
Sementara itu Senior General Manager of Sales Division AHM, Sigit Kumala, menuturkan, sama seperti di Thailand ketika Wave dijadikan sebagai bebek matik Honda bertajuk Wave 110i AT, maka untuk di Indonesia, maka Honda Revo-lah yang akan disulap AHM menjadi bebek matik.
"Kalau kita lihat yang di Thailand itu Wave maka yang nantinya akan hadir disini adalah Revo dengan teknologi CV-Matik," ucap Sigit. (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi - Okezone.com
Demikian diungkapkan Marketing Director AHM Julius Aslan. Menurutnya bebek berteknologi mesin CVT ini akan menyapa pada Juli 2010.
"Gak akan terlalu lama lagi, semester kedua rencananya kita luncurkan," terangnya ketika ditemui di sela peluncuran Honda Scoopy di FX Plaza, Jakarta, Kamis (20/5/2010).
Ia bahkan sudah memastikan, nantinya bebek matik ini akan masuk dalam kelas sepeda motor underbone. "Kita sudah sama-sama sepakat, nantinya akan tetap masuk segmen bebek, karena dilihat dari bentuk rangka dan bodinya," papar Julius.
Dengan demikian, ke depan akan muncul kategorisasi baru untuk sepeda motor jenis cub (bebek). "Nanti akan dipisah bebek dan bebek AT atau CVT, tapi tetap masuk kelas bebek," lanjut dia.
Sementara itu Senior General Manager of Sales Division AHM, Sigit Kumala, menuturkan, sama seperti di Thailand ketika Wave dijadikan sebagai bebek matik Honda bertajuk Wave 110i AT, maka untuk di Indonesia, maka Honda Revo-lah yang akan disulap AHM menjadi bebek matik.
"Kalau kita lihat yang di Thailand itu Wave maka yang nantinya akan hadir disini adalah Revo dengan teknologi CV-Matik," ucap Sigit. (uky)
SUMBER : Prasetyo Adhi - Okezone.com